黎巴嫩“广场电视台”网站10月7日文章，原题：“一带一路”倡议和“印欧经济走廊”为何不是中东的零和游戏 美国不久前宣布的“印度-中东-欧洲经济走廊”（印欧经济走廊），看起来是对共建“一带一路”倡议的抵制。美国一直想方设法在全球基础设施投资中与北京作对，接二连三提出新提案，但似乎任何项目都没取得多大进展。
印欧经济走廊的设想面临诸多挑战。即使它能取得成功，参与其中的国家也几乎肯定不会像华盛顿那样将其视为对抗北京的零和游戏，因为或许除印度外，几乎所有参与该项目的国家都已参与“一带一路”倡议，并与中国保持良好关系。就在中东建设基础设施和刺激经济发展来说，大多数国家并不认为这是个“非此即彼”的问题，而是为获得最佳经济结果而增加的选项。这既非意识形态，也非地缘政治，这种情况下，美国可能会大失所望。
在阿拉伯世界，没有国家反对中国。北京的外交政策寻求两全其美的立场，将自身定位为寻求稳定的和平缔造者，促进与所有国家及各方的密切关系。中国是中东的一支积极力量，美国则迫使各国做出二元选择，并将全球事务描述为单一意识形态的“善恶”之争。
在经济层面，多种因素使中国成为阿拉伯国家的重要合作伙伴。首先，对海湾国家来说，中国在石油和能源需求方面是其最大出口市场。更关键的是，在战略层面上与北京建立更紧密的经济联系对阿拉伯国家经济的结构调整至关重要，因为世界料将走向“后石油时代”。海湾国家寻求通过利润丰厚的公共投资基金来重塑经济，当然也相应地吸引中国投资进入自己的国家。
阿拉伯国家希望使其经济选项实现最大化和多样化，纯粹是出于自身利益考量，而非对有关联盟和集团做出的意识形态承诺——而这似乎是美国看待世界事务的唯一方式。也正因如此，当建议阿拉伯国家加入新经济走廊时，美国将其描述为反华倡议，但合作伙伴并不这样认为，而是将其视为机会，以巩固自身作为贸易新纽带的地位，就像在“一带一路”倡议中努力所做的那样。
总之，只有美国及其盟国才将基础设施视为零和游戏与竞争，而中国及中东国家都认为基础设施对繁荣和增长最重要。（作者汤姆·福迪，崔晓冬译）
